Kuinka ratkaista vikoja tehomuuntajissa

1. Öljyvuotoa hitsauskohdassa

Pääasiassa huonosta hitsauksen laadusta, mukaan lukien virtuaalinen hitsaus, juotospurkaus, reiät, hiekkareiät ja muut hitsaussauman viat. Kun tehomuuntaja lähtee tehtaalta, se peitetään hitsausfluksilla ja maalilla, mikä paljastaa käytön jälkeen piileviä vaaroja. Lisäksi sähkömagneettinen tärinä voi aiheuttaa hitsaushalkeamia ja vuotoja. Ne, jotka ovat jo kokeneet vuodon, tunnista ensin vuotokohta äläkä missaa sitä. Alueilla, joilla on vakavia vuotoja, voidaan käyttää metallityökaluja, kuten litteitä lapioita tai teräviä lävistyksiä, niittaamaan vuotokohta, valvomaan vuodon määrää ja puhdistamaan käsitellyn pinnan. Suurin osa niistä käyttää kovettamiseen polymeerikomposiittimateriaaleja, joilla voidaan saavuttaa pitkäaikainen vuotokäsittely kovettumisen jälkeen.

2. Tiiviste vuotaa

Syynä huonoon tiivistykseen on se, että rasian reunan ja kotelon kannen välinen tiiviste on yleensä tiivistetty öljynkestävällä kumitangolla tai kumityynyllä. Jos liitosta ei käsitellä oikein, se voi aiheuttaa öljyvuotohäiriön. Jotkut on sidottu muoviteipillä, kun taas toiset painavat suoraan kaksi päätä yhteen. Asennuksen aikana tapahtuvan rullauksen vuoksi liitäntää ei voi puristaa lujasti eikä se tiivistä, mikä johtaa öljyvuotoon. Fushilan-materiaalia voidaan käyttää liittämiseen yhtenäisen liitoksen muodostamiseksi, mikä hallitsee suuresti öljyvuotoja; Jos toiminta on kätevää, metallikuori voidaan myös liimata samaan aikaan vuotojen hallinnan tarkoituksen saavuttamiseksi.

3. Öljyvuotoa laippaliitännässä

Laipan pinta on epätasainen, kiinnityspultit löysällä ja asennusprosessi on virheellinen, mikä johtaa huonoon pulttien kiristykseen ja öljyvuotoon. Kiristä ensin löysät pultit, tiivistä sitten laippa ja korjaa pulttien mahdolliset vuodot täydellisen korjaamisen saavuttamiseksi. Löysät pultit on kiristettävä tarkasti käyttöprosessin mukaisesti.

4. Öljyvuotoa pultin tai putken kierteistä

Tehtaalta poistettaessa käsittely on karkeaa ja tiivistys huono. Tiivistysjakson jälkeen tehomuuntajassa ilmenee öljyvuotovirheitä. Polymeerimateriaalien käyttö pulttien tiivistämiseen vuotojen estämiseksi. Toinen tapa on irrottaa pultti (mutteri), levittää pinnalle Fushilan-irrotusainetta ja kiristää se sen jälkeen, kun materiaali on levitetty pinnalle. Kovettumisen jälkeen hoitotavoite voidaan saavuttaa.

5. Öljyvuoto valurautaosista

Suurin syy öljyvuotoon on valurautaosien hiekkareiät ja halkeamat. Halkeamisenestoreikien poraaminen on paras tapa poistaa jännitys ja välttää halkeamien vuotojen pidentyminen. Hoidon aikana lyijylanka voidaan työntää vuotokohtaan tai niitata vasaralla halkeaman kunnon mukaan. Puhdista sitten vuotokohta asetonilla ja sulje se materiaalilla. Valuhiekkareiät voidaan tiivistää suoraan materiaaleilla.

6. Öljyvuoto jäähdyttimestä

Patterin lämmönpoistoputket on yleensä litistetty uritetuilla teräsputkilla ja meistetty siten, että putkien taivutettuihin ja hitsattuihin osiin syntyy öljyvuotoa. Tämä johtuu siitä, että lämmönpoistoputkia leimattaessa putken ulkoseinä on jännityksen alainen ja sisäseinä paineen alainen, mikä johtaa jäännösjännitykseen. Sulje jäähdyttimen ylä- ja alatasoventtiilit (läppäventtiilit) eristääksesi jäähdyttimessä olevan öljyn laatikossa olevasta öljystä, mikä vähentää painetta ja vuotoa. Vuotopaikan määrittämisen jälkeen tulee suorittaa asianmukainen pintakäsittely ja sitten tiivistekäsittely Fukushi Blue -materiaalilla.

7. Öljyvuoto posliinipulloista ja lasiöljyetiketistä

Yleensä syynä on virheellinen asennus tai tiivistevika. Polymeerikomposiittimateriaalit voivat sitoa tehokkaasti materiaaleja, kuten metalleja, keramiikkaa ja lasia, jolloin saadaan aikaan öljyvuotojen peruskäsittely.